Sungai Kapuas Dangkal, Pertamina Alihkan Distribusi BBM Kalbar ke Jalur Darat
KALIMANTAN BARAT — Penyaluran bahan bakar minyak (BBM) di Kalimantan Barat menghadapi kendala akibat pendangkalan alur Sungai Kapuas dan turunnya debit air. Kondisi tersebut menyebabkan jalur distribusi melalui sungai terganggu, sehingga PT Pertamina Patra Niaga menyiapkan skema kontinjensi untuk menjaga ketersediaan pasokan energi bagi masyarakat.
Menghadapi kondisi tersebut, Pertamina Patra Niaga mengalihkan sebagian distribusi BBM melalui jalur darat. Fasilitas darurat di wilayah Tayan, Kabupaten Sanggau, juga disiapkan sebagai salah satu titik penopang sementara untuk menjaga kelancaran pasokan menuju wilayah yang terdampak, termasuk Terminal BBM Sintang.
Corporate Secretary PT Pertamina Patra Niaga, Roberth MV Dumatubun, mengatakan kondisi tersebut merupakan keadaan di luar kendali yang membutuhkan perubahan pola distribusi.
“Ini adalah sebuah force majeure. Kalau kita melihat biasanya sungai yang kemudian digunakan untuk jalur kapal mengirimkan BBM, ternyata kering, mau tidak mau, maka kita harus melakukan yang namanya kontinjensi plan,” ujar Roberth saat ditemui di Cilacap, Kamis, 10 September 2026.
Pengiriman Jalur Darat Membutuhkan Waktu Lebih Lama
Roberth menjelaskan, perubahan jalur distribusi dari sungai menuju jalur darat berdampak terhadap waktu pengiriman.
Jika pengiriman BBM melalui jalur sungai dalam kondisi normal dapat ditempuh sekitar satu hari, pengiriman menggunakan mobil tangki melalui jalur darat membutuhkan waktu lebih lama.
“Jadi, kalau lewat sungai misalnya satu hari, tapi kalau lewat darat dengan menggunakan mobil tangki, kemungkinan lebih dari satu hari. Tapi BBM-nya semaksimal mungkin kami berkomitmen untuk menyampaikan,” jelasnya.
Meski waktu tempuh menjadi lebih panjang, Pertamina memastikan upaya pemenuhan kebutuhan BBM masyarakat tetap dilakukan.
Pertamina juga mengimbau masyarakat agar menggunakan BBM secara bijak dan tidak melakukan pembelian berulang untuk kemudian dijual kembali dengan harga lebih tinggi.
“Jangan memanfaatkan dengan misalnya jalur sungainya kering. Kemudian terjadi pembelian berulang di SPBU yang kemudian dijual kembali dengan harga mahal. Ini kami sangat menyayangkan bagaimana masyarakat sudah berhadapan dengan El Nino, mereka butuh energi, tapi kemudian ada pihak-pihak yang justru memanfaatkan,” tegas Roberth.
Kapal Tanker Terkendala Debit Sungai
Sebelumnya, Anggota Komite Badan Pengatur Hilir Minyak dan Gas Bumi (BPH Migas), Fathul Nugroho, juga menyampaikan bahwa distribusi BBM ke masyarakat tetap dijaga melalui skema alternatif dan darurat.
Menurut Fathul, pendangkalan alur Sungai Kapuas dan turunnya debit air menyebabkan kapal tanker BBM mengalami kendala dalam proses distribusi, terutama menuju Fuel Terminal Sanggau dan Sintang.
“Terkait dengan distribusi BBM untuk Kalimantan Barat ini ada sedikit gangguan akibat pendangkalan alur Sungai Kapuas dan debit airnya yang turun, sehingga kapal tanker BBM kandas, terutama di Fuel Terminal Sanggau dan Sintang. Mudah-mudahan dari hasil diskusi dan paparan dari Pertamina Patra Niaga sudah disiapkan skema alternatif dan emergency supply-nya bisa berjalan dengan baik,” kata Fathul saat ditemui di Integrated Terminal (IT) Pontianak.
Opsi Floating Barge
Selain pengalihan melalui jalur darat, salah satu opsi yang dibahas untuk mengatasi persoalan distribusi adalah penggunaan tongkang terapung (floating barge) sebagai jetty sementara.
Dengan skema tersebut, proses bongkar muat BBM dapat dilakukan dari kapal tanker menuju mobil tangki sehingga distribusi tetap dapat berjalan meskipun kondisi alur sungai tidak memungkinkan kapal mencapai fasilitas terminal seperti dalam kondisi normal.
Langkah tersebut menjadi bagian dari skema alternatif untuk mengantisipasi gangguan distribusi akibat kondisi perairan.
Pertamina Siapkan Kontinjensi
Gangguan distribusi akibat kondisi Sungai Kapuas menunjukkan bahwa ketergantungan terhadap jalur sungai dapat menjadi tantangan ketika debit air turun secara signifikan.
Karena itu, pengalihan distribusi melalui jalur darat, pemanfaatan fasilitas sementara di Tayan, serta opsi floating barge menjadi bagian dari langkah kontinjensi untuk menjaga rantai pasok BBM di Kalimantan Barat.
Di sisi lain, masyarakat diharapkan tidak melakukan pembelian secara berlebihan atau melakukan penimbunan BBM dengan alasan kekhawatiran pasokan terganggu.
Pertamina menyatakan akan berupaya menjaga agar BBM tetap sampai kepada masyarakat meskipun waktu distribusi menjadi lebih panjang akibat perubahan jalur pengiriman.
Kondisi tersebut sekaligus menjadi ujian bagi sistem distribusi energi di Kalimantan Barat, khususnya ketika faktor alam menghambat jalur utama pengiriman BBM melalui Sungai Kapuas.
Kalimantan Barat, September 2026.
Fredy Legito
0 Komentar