Breaking News

Terminal Kijing Catat Ekspor Perdana, Namun LIN Kalbar Minta Pelindo Transparan: Sudah Bertaraf Internasional, Sejauh Mana Dampaknya bagi Kalimantan Barat?


Terminal Kijing Catat Ekspor Perdana, Namun LIN Kalbar Minta Pelindo Transparan: Sudah Bertaraf Internasional, Sejauh Mana Dampaknya bagi Kalimantan Barat?


PONTIANAK – Terminal Kijing di Kabupaten Mempawah kembali mencatat tonggak penting dalam pengembangan sektor logistik dan perdagangan internasional. PT Pelabuhan Indonesia (Pelindo) resmi melepas ekspor peti kemas perdana (maiden voyage) menggunakan kapal milik PT Pulau Laut Line melalui Terminal Kijing pada 29 Juni 2026.


Ekspor perdana tersebut menjadi momentum bersejarah karena untuk pertama kalinya komoditas unggulan Kalimantan Barat diberangkatkan langsung dari Terminal Kijing menuju pasar internasional. Sebanyak 180 kontainer berisi alumina, produk olahan kelapa, serta kelapa bulat diberangkatkan menuju Malaysia, Korea Selatan, Jepang, Taiwan, dan Tiongkok.


Direktur Komersial PT Pelabuhan Indonesia (Persero), Farid Padang, mengatakan ekspor langsung melalui Terminal Kijing merupakan langkah strategis dalam memperkuat konektivitas logistik nasional sekaligus meningkatkan daya saing ekspor Kalimantan Barat.


Pelindo juga menyatakan akan terus meningkatkan kapasitas pelabuhan melalui penambahan kapal, penyediaan alat bongkar muat modern, serta pemanjangan dermaga agar mampu melayani aktivitas perdagangan yang semakin besar.


Gubernur Kalimantan Barat, Ria Norsan, turut mengapresiasi dimulainya layanan ekspor langsung tersebut. Pemerintah Provinsi Kalbar, katanya, berkomitmen mendukung percepatan investasi, pembangunan akses jalan menuju pelabuhan, serta peningkatan penyerapan tenaga kerja lokal agar Terminal Kijing benar-benar menjadi pusat ekspor-impor baru di Kalimantan Barat.


Selain ekspor perdana, Pelindo juga melaporkan pertumbuhan kinerja operasional Terminal Kijing yang cukup signifikan. Throughput meningkat dari sekitar 1,95 juta ton pada 2023 menjadi 2,75 juta ton pada 2024 dan mencapai sekitar 4 juta ton pada 2025. Hingga Triwulan I Tahun 2026, throughput kembali mencapai sekitar 1,5 juta ton yang didominasi komoditas curah kering dan curah cair.


Berbagai fasilitas modern seperti dermaga peti kemas, dermaga multipurpose, dermaga curah cair, dermaga curah kering, container yard, quay container crane, harbour mobile crane, reach stacker, hingga peralatan bongkar muat lainnya juga telah disiapkan untuk mendukung pelayanan logistik nasional maupun internasional.


LIN Kalbar Minta Pelindo Lebih Terbuka


Di tengah capaian tersebut, Lembaga Investigasi Negara (LIN) Kalimantan Barat meminta Pelindo menyampaikan secara terbuka kondisi aktual operasional Terminal Kijing kepada masyarakat.


Ketua LIN Kalbar, Subandi, mengatakan masyarakat berhak mengetahui sejauh mana pelabuhan yang dibangun dengan investasi besar tersebut telah memberikan manfaat ekonomi sesuai tujuan awal pembangunannya.


Menurutnya, transparansi mengenai tingkat utilisasi pelabuhan, volume bongkar muat, jumlah kapal yang bersandar, hingga kendala yang dihadapi sangat penting agar publik memperoleh gambaran yang objektif mengenai perkembangan Terminal Kijing.


"Kalau memang sudah berkembang dengan baik tentu harus disampaikan kepada masyarakat. Namun apabila masih terdapat hambatan, masyarakat juga berhak mengetahui apa kendalanya sehingga dapat dicarikan solusi bersama," ujarnya.


LIN Kalbar menilai keberhasilan sebuah pelabuhan internasional tidak hanya diukur dari pembangunan fisik maupun fasilitas modern, tetapi juga dari tingginya aktivitas logistik, meningkatnya ekspor-impor, bertambahnya investasi, terciptanya lapangan kerja, serta dampak ekonomi yang dirasakan masyarakat.


Infrastruktur Pendukung Dinilai Perlu Dipercepat


Sekretaris LIN Kalbar, Fredy Legito, menambahkan bahwa keberhasilan Terminal Kijing juga sangat bergantung pada kesiapan infrastruktur pendukung seperti jalan nasional, kawasan industri, serta rencana pembangunan jaringan kereta api Kalimantan.


Menurutnya, konektivitas logistik menjadi faktor utama agar biaya distribusi semakin murah dan daya saing produk Kalimantan Barat semakin meningkat.


Sementara Bendahara LIN Kalbar, Imannudin, menyebut masih terdapat sejumlah persoalan yang menjadi perhatian masyarakat, mulai dari tingkat aktivitas pelabuhan, optimalisasi kawasan industri pendukung, hingga pemanfaatan penuh fasilitas yang telah dibangun.


Momentum Evaluasi Bersama


Ekspor peti kemas perdana dari Terminal Kijing dinilai menjadi langkah awal yang positif bagi pengembangan logistik Kalimantan Barat.


Namun demikian, berbagai masukan dari masyarakat dan organisasi kemasyarakatan menunjukkan masih besarnya harapan agar pelabuhan tersebut mampu berkembang lebih optimal sebagai pusat perdagangan internasional.


Ke depan, sinergi antara Pelindo, pemerintah pusat, pemerintah daerah, pelaku usaha, serta masyarakat diharapkan mampu mempercepat optimalisasi Terminal Kijing sehingga investasi besar yang telah dibangun benar-benar memberikan manfaat nyata berupa peningkatan ekspor, pertumbuhan industri, penciptaan lapangan kerja, serta penguatan perekonomian Kalimantan Barat secara berkelanjutan.


Sumber: LIN Kalbar 

0 Komentar

© Copyright 2026 - '

Pedoman Penulisan Berita

Dalam menulis dan mempublikasikan berita, setiap penulis, kontributor, maupun pembaca diharapkan mematuhi pedoman berikut:

⚖️ Perhatikan Hukum

Pastikan seluruh informasi yang dipublikasikan tidak melanggar hukum serta tidak mengandung ujaran kebencian, diskriminasi, fitnah, hasutan kekerasan, maupun aktivitas yang bertentangan dengan peraturan perundang-undangan.

🔒 Hargai Privasi

Jangan mempublikasikan data pribadi seseorang tanpa persetujuan, termasuk nama lengkap, alamat, nomor telepon, identitas, maupun informasi sensitif lainnya yang dapat merugikan pihak terkait.

🤝 Pertimbangkan Dampaknya

Gunakan bahasa yang santun, profesional, dan berimbang. Hindari penyampaian informasi yang berpotensi menimbulkan keresahan, stigma, atau merugikan individu maupun kelompok tertentu.

✔️ Verifikasi Informasi

Pastikan setiap informasi telah diverifikasi dan berasal dari sumber yang dapat dipercaya. Hindari menyebarkan berita bohong, rumor, maupun informasi yang belum terkonfirmasi.

📌 Bertanggung Jawab

Setiap penulis bertanggung jawab atas isi berita yang dipublikasikan dan siap memberikan klarifikasi apabila diperlukan sesuai dengan ketentuan hukum dan Kode Etik Jurnalistik.

Catatan:
Mari bersama-sama membangun ruang informasi yang akurat, profesional, aman, dan saling menghormati. Gunakan kebebasan berekspresi secara bertanggung jawab demi kepentingan publik.