JAKARTA – Pemadaman listrik yang terjadi di sejumlah daerah dalam beberapa waktu terakhir mulai memunculkan kekhawatiran baru di kalangan pengguna kendaraan listrik. Di tengah gencarnya pemerintah mengampanyekan transisi menuju kendaraan berbasis baterai, sebagian masyarakat kini mempertanyakan kesiapan sistem kelistrikan nasional dalam menopang pertumbuhan ekosistem mobil listrik di Indonesia.
Kekhawatiran tersebut muncul menyusul gangguan pasokan listrik di sejumlah wilayah yang berdampak pada aktivitas masyarakat, termasuk proses pengisian daya kendaraan listrik, baik melalui pengisian di rumah maupun di Stasiun Pengisian Kendaraan Listrik Umum (SPKLU).
Bagi pengguna kendaraan listrik, listrik bukan sekadar kebutuhan pendukung, melainkan "bahan bakar utama". Ketika pasokan listrik terganggu, mobil listrik praktis kehilangan sumber energinya sehingga mobilitas masyarakat ikut terdampak.
Situasi tersebut menjadi perhatian publik di tengah pernyataan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM), Bahlil Lahadalia, yang sebelumnya memastikan pasokan energi primer untuk pembangkit PT PLN (Persero) berada dalam kondisi aman meskipun pasokan batu bara sempat mengalami kendala.
Meski pemerintah memberikan jaminan bahwa sistem kelistrikan nasional tetap terjaga, gangguan yang terjadi di berbagai daerah memunculkan pertanyaan mengenai ketahanan sistem energi nasional dalam menghadapi kondisi darurat maupun meningkatnya kebutuhan listrik pada masa mendatang.
Mobil Listrik Bergantung Penuh pada Stabilitas Pasokan Listrik
Dalam beberapa tahun terakhir, pemerintah secara masif mendorong percepatan penggunaan kendaraan listrik sebagai bagian dari agenda transisi energi nasional.
Berbagai kebijakan insentif telah diberikan, mulai dari pembebasan dan pengurangan pajak, subsidi pembelian kendaraan listrik, pembangunan jaringan SPKLU, hingga penggunaan kendaraan listrik sebagai kendaraan dinas di berbagai instansi pemerintah.
Mobil listrik dipromosikan sebagai kendaraan masa depan yang ramah lingkungan, efisien, modern, dan menjadi salah satu instrumen penting dalam menurunkan emisi karbon nasional.
Namun di sisi lain, muncul ironi yang sulit diabaikan.
Ketika masyarakat didorong beralih menggunakan kendaraan listrik, sejumlah daerah justru mengalami gangguan pasokan listrik yang berujung pada pemadaman bergilir akibat berbagai persoalan di sektor pembangkitan.
Kondisi tersebut kemudian memunculkan pertanyaan mendasar dari masyarakat.
Bagaimana mungkin elektrifikasi kendaraan didorong secara besar-besaran apabila pasokan listrik yang menjadi sumber energinya masih menghadapi berbagai tantangan?
Persoalan Bukan Sekadar Batu Bara
Persoalan yang muncul sesungguhnya tidak hanya berkaitan dengan ketersediaan batu bara ataupun gangguan pembangkit yang bersifat sementara.
Lebih dari itu, peristiwa tersebut memperlihatkan bahwa keberhasilan kendaraan listrik sangat bergantung pada ketahanan sistem energi nasional secara keseluruhan.
Tanpa pasokan listrik yang stabil, andal, dan berkelanjutan, maka kepercayaan masyarakat terhadap kendaraan listrik dapat ikut terpengaruh.
Yang sering terlupakan, hingga saat ini sebagian besar listrik Indonesia masih diproduksi dari Pembangkit Listrik Tenaga Uap (PLTU) berbahan bakar batu bara.
Artinya, meskipun kendaraan listrik tidak menghasilkan emisi secara langsung saat digunakan, energi yang menggerakkan kendaraan tersebut masih sangat bergantung pada sumber energi fosil.
Dalam konteks tersebut, transisi menuju kendaraan listrik belum sepenuhnya identik dengan transisi menuju energi bersih.
Fondasi Energi Dinilai Lebih Penting daripada Sekadar Menambah Jumlah Mobil Listrik
Selama ini perhatian publik lebih banyak diarahkan pada investasi industri baterai, pembangunan pabrik kendaraan listrik, hilirisasi nikel, hingga target peningkatan jumlah pengguna kendaraan listrik.
Namun berbagai kalangan menilai isu fundamental seperti ketahanan energi nasional, modernisasi jaringan listrik, diversifikasi sumber pembangkit, sistem penyimpanan energi, serta keandalan distribusi listrik belum memperoleh perhatian yang sebanding.
Padahal keberhasilan kendaraan listrik tidak hanya diukur dari banyaknya kendaraan yang terjual.
Keberhasilan sesungguhnya ditentukan oleh kemampuan sistem kelistrikan nasional menyediakan listrik secara berkelanjutan dalam jangka panjang.
Tanpa fondasi tersebut, kendaraan listrik dikhawatirkan hanya menjadi simbol transisi energi, bukan solusi energi yang benar-benar siap menopang kebutuhan masyarakat.
Investor Membutuhkan Kepastian Energi
Persoalan ketahanan listrik juga dinilai memiliki dampak strategis terhadap iklim investasi.
Indonesia saat ini tengah berupaya menjadi salah satu pusat industri kendaraan listrik dunia melalui pembangunan industri baterai, smelter, hingga manufaktur kendaraan listrik.
Namun investor global tidak hanya mempertimbangkan besarnya pasar Indonesia.
Mereka juga memperhatikan tingkat keandalan infrastruktur energi sebagai faktor utama dalam menentukan kelayakan investasi jangka panjang.
Gangguan pasokan listrik berpotensi menimbulkan persepsi adanya risiko terhadap sistem energi nasional apabila tidak segera diatasi secara menyeluruh.
Transisi Energi Harus Berjalan Menyeluruh
Pengamat menilai pemerintah perlu membangun transisi energi secara utuh, bukan hanya mendorong masyarakat membeli kendaraan listrik.
Transformasi energi seharusnya mencakup penguatan kapasitas pembangkit, peningkatan porsi energi baru terbarukan, pembangunan jaringan transmisi yang lebih modern, penyediaan cadangan energi nasional, hingga kepastian pasokan listrik di seluruh wilayah Indonesia.
Selain itu, kebijakan pemanfaatan batu bara juga dinilai perlu memperhatikan kepentingan dalam negeri sebagai prioritas sebelum memenuhi kebutuhan ekspor.
Kedaulatan energi dipandang menjadi salah satu fondasi utama apabila Indonesia ingin menjadi pemain besar dalam industri kendaraan listrik global.
Kepercayaan Publik Menjadi Taruhan
Mobil listrik tetap dinilai sebagai arah masa depan transportasi yang perlu didukung.
Namun berbagai pihak mengingatkan bahwa keberhasilan program tersebut tidak cukup hanya mengandalkan promosi, insentif, maupun peningkatan penjualan kendaraan.
Yang jauh lebih penting adalah memastikan bahwa sistem energi nasional benar-benar siap menopang pertumbuhan kendaraan listrik secara berkelanjutan.
Jika persoalan mendasar mengenai ketahanan pasokan listrik belum mampu diselesaikan, maka kampanye kendaraan listrik berpotensi menghadapi paradoks.
Di satu sisi masyarakat didorong meninggalkan kendaraan berbahan bakar minyak, sementara di sisi lain infrastruktur energi yang menopangnya masih menghadapi berbagai tantangan.
Dalam kondisi demikian, yang dipertaruhkan bukan hanya keberhasilan program kendaraan listrik nasional, tetapi juga kepercayaan masyarakat, pelaku usaha, dan investor terhadap arah kebijakan energi Indonesia.
Sumber gagasan: Slamet Tuharie, Tenaga Ahli Badan Aspirasi Masyarakat DPR RI.
0 Komentar